商业和财经

拉合尔，2026年10月25日：作为10月19日至30日访巴行程的一部分，中国广东男子曲棍球队将在拉合尔与巴基斯坦海关队（Pakistan Customs）进行比赛。 此次访问期间，广东队还将与巴基斯坦的多支部门代表队以及巴基斯坦U18（18岁以下）国家队进行交锋。 这些赛事不仅为巴基斯坦球员提供了宝贵的国际比赛经验，也为加强两国间的体育交流与合作创造了契机。

伊斯兰堡，2026年10月14日：巴基斯坦联邦计划部长阿赫桑·伊克巴尔（Ahsan Iqbal）呼吁中国投资者加强与巴基斯坦的产业合作，并建立制造设施以支持出口。 在会见来自中国新疆地区的商业代表团时，伊克巴尔部长重点介绍了信息技术、矿业、先进技术及新能源领域的投资机遇。 他强调，“中巴经济走廊”第二阶段应致力于促进技术转移、私营部门合作、创造就业岗位，并推动出口导向型产业增长。

伊斯兰堡，一个中国商业代表团访问了巴基斯坦工商联合会（FPCCI）首都办公室，旨在探讨扩大巴中两国贸易与投资的机遇。 双方讨论的领域涵盖纺织技术、印染、纤维制造、生物技术及创新。 与会者强调，在中巴经济走廊（CPEC）框架下，通过合资企业及企业间合作，对于促进产业发展、技术转移以及巴基斯坦出口具有重要意义。

巴基斯坦副总理兼外交部长穆罕默德·伊沙克·达尔（Mohammad Ishaq Dar）参议员于周五启程前往伊斯坦布尔，参加“R4”机制（成员包括巴基斯坦、沙特阿拉伯、土耳其和埃及）以及“R4+E3”机制（在R4基础上加入英国、德国和法国）的部长级会议。 应土耳其共和国外交部长哈坎·菲丹（Hakan Fidan）的邀请，达尔副总理将于今日在伊斯坦布尔出席“R4”外长会议。 随后，还将举行“R4+E3”外长会议，英国、法国和德国（即“E3”国家）将参与其中。这是这七个国家首次以该机制形式举行会议。  

巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）周五对中国西藏自治区那曲市发生的严重地震所造成的人员伤亡表示深切哀悼。 总理在X上写道：“我谨代表巴基斯坦政府和人民，向习近平主席及中国兄弟姐妹，特别是那些痛失亲人的家庭，致以诚挚的慰问；同时，也祝愿伤者早日康复。” 总理重申，在这一艰难时刻，巴基斯坦将坚定地与中国站在一起，支持中国兄弟姐妹，并随时准备提供一切可能的援助。 据中国新华社报道，周四晚间，中国西藏自治区那曲市巴青县发生7.0级地震，造成16人遇难，另有32人受伤。

北京：巴基斯坦驻华大使赛义德·阿里·阿萨德·吉拉尼（Syed Ali Asad Gilani）博士在一次研讨会上强调了双方在传统医学领域开展合作的机遇。 研讨会由上海合作组织传统医学产业联盟与伊斯兰合作组织（OIC）科学与技术合作常设委员会共同参与。 双方讨论的议题涵盖联合研究、医学培训、质量标准制定以及草药产品的开发。现有的合作平台包括位于卡拉奇大学的“中巴中医药中心”。

伊斯兰堡：巴中商业论坛举办活动，庆祝中华人民共和国成立77周年。 政府官员与企业代表就投资、技术转让、本土制造及出口增长等议题进行了探讨。 会上还签署了一份谅解备忘录，拟在巴基斯坦建立合资企业，生产电动巴士。

杜尚别：在塔吉克斯坦举行的上海合作组织（SCO）成员国政府首脑理事会会议期间，巴基斯坦副总理兼外交部长穆罕默德·伊沙克·达尔（Mohammad Ishaq Dar）与中国国务院总理李强举行了非正式会晤。 双方领导人就巴中战略关系及区域发展交换了意见。

继北京江通兰德国际控股有限公司（Jiang Tonland International Holding (Beijing) Co., Ltd.）与信德省经济区管理局签署谅解备忘录后，巴基斯坦与中国正积极探索在信德省开展产业投资的新机遇。 协议于10月15日在上海举行的“信德省投资与贸易会议”期间签署。 此次合作旨在将中国的投资者、制造商和技术提供商与信德省经济特区内的投资机会对接起来。 双方将通过促进商务洽谈、实地考察和信息共享，推动产业发展，并进一步加强双边经济合作。

网络编辑部：据政策文件显示，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）已批准一项五年期汽车产业政策。 政策旨在促进​​汽车出口、鼓励电动汽车普及并加强本土制造业。值得注意的是，巴基斯坦政府拒绝了国际货币基金组织（IMF）提出的将电动汽车销售税提高至18%的建议。 政策引入了进口关税分阶段下调机制，针对多类电动汽车实施更低的税率，并为汽车制造商设定了更严格的出口目标。 政策还提出，对增加出口的企业给予财务激励，同时对未能达到强制性出口目标的企业实施处罚。 文件指出，为提升电动汽车的经济可负担性，2026年至2031年期间，纯电动汽车的销售税将维持在1%的水平。 政策还针对其他类型的电动汽车设定了不同的税率：增程式电动汽车的税率为6%，插电式混合动力汽车的税率为9%。 政府计划逐步降低电动汽车的进口关税，并针对价格在15,000美元以下的小型电动汽车实行更低的关税税率。 为鼓励消费者转向电动出行，该政策建议将电动汽车的融资额度上限从300万卢比提高至1000万卢比，并将最长融资期限从三年延长至五年。