根据印度尼西亚汽车工业协会(GAIKINDO)周三发布的数据,1月至7月期间,中国电动汽车(EV)品牌主导了印度尼西亚电动汽车市场。
中国汽车制造商比亚迪在前7个月销量为16,427辆,位居市场榜首。其强劲的性能得到了M6、Seamel 7、Atto 3、Seal和Dolphin等热门车型的支持。7月下旬,比亚迪在GAIKINDO印度尼西亚国际车展上推出了最新款城市汽车Atto 1,以1.95亿卢比(约合12,080美元)的起拍价备受关注。
排名第二的是比亚迪集团的高端子品牌Denza,销量为6,256辆,其次是中国制造商五铃,销量为6,210辆。奇瑞以5,196辆排名第四,而Aion以3,126辆排名第五。
总体而言,1 – 7月期间印度尼西亚电动汽车销量达到42,178辆,几乎与2024年43,188辆的全年总销量相当。
印度尼西亚政府承诺通过从化石燃料转向清洁能源来减少碳排放。
